شناسايي ظرفيت‌هاي سرمايه‌گذاري در بخش‌هاي راه و حمل ونقل جاده‌اي استان همدان
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۹۱۹۳۹
خبرگزاری آریا - مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان همدان از شناسایی ظرفیت های سرمایه گذاری در بخش های راه و حمل ونقل جاده ای استان همدان با وجود سه کریدور مهم کشوری در استان خبر داد.
به گزارش خبرگزاری آریا (همدان) مهرداد آهکی مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به اینکه راه جزو سرمایه‌های عظیم ملی محسوب می‌شود، گفت: در استان همدان، 5 هزار و 442 کیلومتر انواع راه وجود دارد که شامل 85 کیلومتر آزادراه، 655 کیلومتر بزرگراه، 210 کیلومتر راه اصلی، 1051 کیلومتر راه فرعی، 2762 کیلومتر راه آسفالته روستایی و 597 کیلومتر راه خاکی و شوسه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آهکی تصریح کرد: رفع نقاط پرتصادف و حادثه‌خیز جاده‌ای، استفاده از علایم و تجهیزات ایمنی و ارتباطی نوین در بخش جاده ای، وضعیت مطلوب راه‌های شریانی و اصلی، تامین روشنایی، پوشش مناسب راه‌های استان به لحاظ کمیت تابلو و علائم، مناسب بودن راهدارخانه‌ها، وجود 42 مجتمع خدماتی و رفاهی و صدور مجوز احداث 33 باب مجتمع جدید بین راهی استان، ایمن‌سازی مدارس حاشیه‌ها راهها… از جمله فعالیت‌های انجام شده در بخش راه و حمل و نقل، توسط اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده‌ای استان همدان است.
وی ادامه داد: بخشی دیگری از این فعالیت‌ها مناسب‌بودن پمپ بنزین‌های بین‌راهی، پاسگاه‌های پلیس راه، روکش و آسفالت اکثر راه‌های استان، انجام به موقع برفروبی و نمک‌پاشی در محورهای برف‌گیر کوهستانی و…، مانیتورینگ راهها و وصل اطلاعات آنلاین وضعیت راهها، احداث پل‌های عابر پیاده در سطح راه‌های استان، خط‌کشی مداوم راهها، افزایش سرمایه‌گذاری در فناوری نوین، برخورداری از امکانات راهبردی و تعمیر و نگهداری، کنترل ناوگان مسافری و باری است.
آهکی با اشاره به ظرفیت‌های بی‌نظیر استان همدان جهت سرمایه‌گذاری بیان کرد: وجود سه کریدور مهم کشوری در استان، اماکن تاریخی، تفریحی، فرهنگی، تولید محصولات کشاورزی، معدنی و… موقعیت مناسبی را برای جذب سرمایه گذار در استان فراهم نموده است و با توجه به رشد افزایش جمعیت در شهرها سرمایه‌گذاری فوق العاده‌ای را در زمینه احداث تاسیسات و ارائه خدمات می‌طلبد که نیازمند ارائه خدمات با سرمایه‌گذاری کلان خواهد بود.
وی بیان کرد: بطور میانگین در سال حدود 10 میلیون تن انواع کالا از طریق محورهای استان همدان جابه جا می‌شود و همچنین هرساله نیز بین 350 تا 400 عدد کارت هوشمند جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی صادر می‌شود و این به این معناست که سالی 400 دستگاه ناوگان جدید به چرخه حمل ونقل استان همدان اضافه می‌شود و هر ناوگان نیز حداقل برای 2 نفر به صورت مستقیم شغل ایجاد می‌کند.
مدیر راهداری وحمل ونقل جاده‌ای استان همدان در پایان گفت: در طی هفت ماه گذشته بیش از یک میلیون و 937 هزار و 813 نفر مسافر در قالب 217 هزار و 279 سفر از استان همدان به اکثر نقاط کشور جابه جا شده‌اند که نسبت به مدت مشابه پارسال تعداد مسافر 24 درصد و تعداد سفر 11 درصد افزایش داشته است که نشانگر ظرفیت مناسب برای سرمایه‌گذاری در بخش حمل ونقل عمومی مسافر استان همدان است.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: حمل ونقل جاده ای استان همدان سرمایه گذاری کیلومتر راه راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۹۱۹۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز همکاری حمل ونقل بین المللی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار کلید خورد
خسرو سرایی مدیر کل ترانزیت، لجستیک سازمان بناد رو دریانوردی با بیان اینکه علاقمندی تاجیکستان برای سرمایه گذاری لجستیکی در بندر چابهار یکی موفقیت‌های سرمایه گذاری بین المللی در ایران رویکرد مهمی محسوب می‌شود گفت: بندر چابهار باتوجه به موقعیت استراتژیکی که دارد بسیاری از کشور‌ها ازجمله تاجیکستان به دنبال آن است که با ورود و همکاری با این بندر بتواند در زنجیره ارزش جهانی این بندر ورود پیدا کند.
وی افزود: کشور ما در واقع پل ترانزیتی هست بین شرق و غرب شمال و جنوب بالعکس و این به آن معنی است که اگر در چهار راهی توقفی صورت گیرد و مقررات دست وپاگیری به تصویب برسد باعث می‌شود که سایر کشور‌ها از این فرصت سو استفاده کنند چراکه ما در حال حاضر در دنیای رقابت هستیم و بسیاری از کشور‌های همسایه در حال بندرسازی هستند که می‌توانند این فرصت ترانزیت را از ایران بگیرند، اما توجه به موقعیت استراتژیک ایران و بنادر در بین سایر کشور‌ها بسیار حائز اهمیت است.
سرایی افزود: موقعیت منحصر به فرد بندر چابهار و ورود هندوستان برای سرمایه گذاری در این بندر باعث شده که هم کشور افغانستان و هم کشور روسیه برای ورود به این بندر و سرمایه گذاری در آن اقبال نشان دهند.
گفتنی است تفاهم‌نامه همکاری جمهوری اسلامی ایران و جمهوری تاجیکستان در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیتی از طریق بندر چابهار میان علی‌اکبر صفایی؛ معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشورمان و شایسته مرادزاده معاون وزیر حمل‌ونقل جمهوری تاجیکستان امضا شد.
این تفاهم‌نامه با هدف توسعه همکاری‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت چندوجهی بین دو کشور به امضا رسید.هیئت جمهوری تاجیکستان به سرپرستی معاون وزیر حمل‌ونقل این کشور در سفر به تهران پس از ملاقات با مقامات ارشد سازمان بنادر و دریانوردی از زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های ترانزیتی بندر چابهار نیز بازدید کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است